De Eastport Ultralight Dinghy is een piepkleine roeiboot voor een klein jacht, ontworpen om een oplossing te bieden voor de veelvoorkomende problemen bij het opbergen van een bijboot aan dek of bij het tillen ervan. Voortbouwend op het succes van de grotere Eastport Pram heeft de Ultralight Dinghy een klassieke, overnaadse pram-romp die de capaciteit van een boot van deze omvang maximaliseert.

Ontwerper John Harris van Chesapeake Light Craft ontwierp deze fraaie miniatuurdinghy oorspronkelijk als een persoonlijk project, maar de belangstelling voor Johns prototype maakte hem duidelijk dat zijn probleem door veel eigenaren van kleine jachten werd gedeeld. ‘Op middelbare leeftijd ben ik gewoon niet meer zo sterk als vroeger’, zegt John, ‘ik had een bijboot nodig die plaats bood aan twee volwassenen, een klein kind en de boodschappen. Toch moest hij zo licht zijn als een goede kajak, zodat ik hem gemakkelijk op en van het dak van de auto kon tillen, hem van de rekken in de jachthaven naar de tewaterlatingsplaats kon verplaatsen of hem op het voordek van mijn kleine zeilboot kon zetten’.

Het vrijboord is hoog, zelfs iets hoger dan dat van de Eastport Pram, zodat er minder snel water aan boord komt en er veel reserve-drijfvermogen is. Met roeispanen van 1,8 m. heb je zoveel kracht in verhouding tot het gewicht en het natte oppervlak van de boot dat hij nauwelijks last lijkt te hebben van de windweerstand. Als hij leeg is, trekt hij licht en droog, waarbij de boeg en de spiegel ruim boven het water uitsteken.

De roeibank op de middellijn bevindt zich op de perfecte plek om als draaggreep te dienen, met de rand over je schouder gehaakt.

De boot is eenvoudig te bouwen. De CNC-gefreesde rompdelen klikken als een legpuzzel in elkaar. Het kost ongeveer 50 uur om er een mooi exemplaar van te maken.

Een belangrijk compromis om het gewicht laag te houden, is dat er geen ingebouwd drijfvermogen is. De boot is van hout, dus hij zal niet zinken als hij vol water loopt, maar het is wel iets om rekening mee te houden.

Alle oppervlakken zijn voorzien van een epoxy- en/of glasvezelcoating, waardoor de boot bij redelijk onderhoud vele seizoenen in de open lucht kan blijven liggen. U zult de vernis en verf af en toe moeten opfrissen om ervoor te zorgen dat de epoxycoating tegen UV-licht wordt beschermd.

Deze boot is uitsluitend bedoeld om mee te roeien. Hij is simpelweg te klein om er een zeiltuig op te monteren. Een hele kleine elektrische motor zou nog wel kunnen.