Praktisch
De 9-daagse cursus is grondig voorbereid door Stijlboot, Jachtwerf de Jong en de Bootbouwer. Het is een eerste project dat bij voldoende belangstelling minimaal twee keer per jaar herhaald zal worden.
Datum, locatie
De eerste cursus vindt plaats van zaterdag 12 t/m zondag 20 september 2026. Negen dagen: twee weekenden en een week.
De cursus is in Joure, Friesland. Aan het water op de historische scheepswerf.
U overnacht in het pittoreske boutique Hotel Joure.
Bij voldoende belangstelling volgt in juni 2027 een nieuwe cursus.
Niveau
U hoeft geen kennis of ervaring te hebben in houtbewerking of scheepsbouwen. Het helpt uiteraard als u een beetje handig bent.
De scheepstimmerlieden begeleiden u door het gehele project en kunnen indien nodig bijsturen.
Deelnemers
U kunt als één persoon deelnemen en een geheel eigen boot of kano bouwen.
Maar het is nog mooier om dit samen met een partner, ouder of kind te doen. Of met een goede vriend of vriendin. Een blijvende, gezamenlijke ervaring.
Er kunnen maximaal 8 boten of kano's gebouwd worden.
De prijs is per boot of kano en niet per persoon.
Prijs
De cursusprijs is € 6.900,- (incl. btw) per te bouwen boot of kano.
Dit is inclusief: gereedschap, historische werfruimte, cursusleiders, begeleiding, garantie, hotel en vol pension inclusief consumpties (fair use).
Enkel het bouwpakket van de te kiezen boot of kano komt hier nog bovenop. Die prijzen variëren afhankelijk van de keuze.
Bootkeuze
Samen met de organiserende partners hebben wij twee ontwerpen geselecteerd die geschikt zijn voor deze cursus.
U kunt deze boten hier vinden.
Daarnaast kunt u ze in Joure ter voorbereiding vanaf juni komen bezichtigen of uitproberen (enkel bij serieuze interesse).
Indien u een afwijkend ontwerp wenst te bouwen treden wij graag met u in overleg. Daarbij zijn de bouwtechniek en de grootte van het project belangrijke factoren.
Afwerken
De boot of kano bouwt u op een mal vanuit een voorgefreesd pakket. Hierbij wordt ofwel de stich-and-glue techniek gebruikt ofwel overnaads verlijmen.
Aan het eind van de cursus is uw boot of kano casco klaar, maar moet deze nog afgewerkt worden (schilderen, eventuele tuigage, beslag e.d.).
Dit kunt u zelf thuis doen indien u daar plaats voor heeft, maar mag ook op de werf in Joure tegen een redelijke vergoeding.
Tot slot kunt u de boot ook professioneel laten afwerken door Jachtwerf de Jong.
Garantie
Aan het eind van de 9-daagse cursus heeft u gegarandeerd een boot of kano die casco klaar en werkbaar is - indien nodig helpen de scheepstimmerlieden u daarbij.
Hoe secuur en strak de boot of kano geworden is hangt sterk af van uw werkwijze en of u deze alleen of samen bouwt.
U kunt de boot zelf op een trailer of op het dak van uw auto meenemen, ofwel tegen een vergoeding laten bezorgen voor afwerking.
Aanmelden
Er kunnen maximaal 8 boten of kano's gebouwd worden door 1 of 2 personen.
U kunt uw interesse kenbaar maken op info@stijlboot.nl.
Na overleg ontvangt u een uitgewerkte offerte inclusief die voor de te kiezen boot of kano.
Bij akkoord op de offerte is uw aanmelding definitief.
Stijlboot hanteert de volgorde van definitieve aanmelding tot de cursus volgeboekt is.
STO - garant
Naast garantie op het resultaat van de boot of kano maakt Stijlboot gebruik van STO Garant. Alle informatie over STO Garant vindt u op www.sto-garant.nl.
U betaalt de cursus niet aan Stijlboot, maar aan de derdengeldenrekening van Stichting Derdengelden Certo Escrow, een bij De Nederlandsche Bank (DNB) en de Autoriteit Financiële Markten (AFM) geregistreerde betaaldienstverlener. Deze stichting derdengelden waarborgt uw cursusgeld tot na afloop van uw boeking. Mocht Stijlboot voor het einde van uw boeking in financieel onvermogen geraken, dan voert STO Garant de garantie uit.
CE - normering
Alle boten die in de EU gebouwd worden moeten aan een certificering voldoen voor een bepaald vaargebied en een bepaald aantal personen, de CE-normering.
Er geldt een uitzondering voor zelfbouw boten en voor kano's die met de hand (peddels) worden voortbewogen.
Zelfbouw boten mogen binnen 5 jaar na ingebruikname niet op de markt gebracht worden.
Voor kano's geldt dit niet, tenzij er een elektrische voortstuwing wordt aangebracht.
In principe hoeft u dus niet aan de CE-normering te voldoen. Wij informeren u graag over de details.