PT Spear Dinghy

 

  • lengte: 3,35 m
  • breedte: 1,27 m
  • diepgang: 0,10 / 0,61 met zwaard
  • gewicht: 40 kg
  • lading: 235 kg
  • zeiloppervlak: 5,02 m2
  • bemanning: 1 tot 4 personen
  • bouwwijze: stitch & glue
  • moeilijkheid: gemiddeld
  • bouwtijd ca.: 200 uur

Basispakket: € 4.010,- 
(incl. btw, excl. bezorgkosten)

Zeilpakket: € 3.480,-
(incl. btw, excl. bezorgkosten)

 

Dit basispakket omvat:

Eén bouwlicentie

Voorgefreesde multiplexpanelen met voorgefreesde verbindingen en voorgeboorde bevestigingsgaten

Lijm en epoxy, glasvezeldoek, koperdraad

Zwaardkast, mastvoet, bankjes

Uitgebreide handleiding

Gratis technische ondersteuning waar nodig: we laten u nooit in de steek!

Wat u verder nodig heeft staat hier uitgelegd.


Het additionele zeilpakket omvat:

Zeil

Mast, zwaard en roer

Alle benodigde onderdelen

Geavanceerde zeil- en roeiboot

De PT Spear Dinghy is de niet-in elkaar te schuiven versie van de enorm succesvolle PT-11 Nesting Dinghy. De Spear bestaat uit minder onderdelen, waardoor hij eenvoudiger te bouwen en goedkoper is, als het in elkaar schuiven voor opslag voor u niet belangrijk is.

De rompvorm is identiek aan die van de PT-11 en de boot presteert uitstekend bij zowel roeien als zeilen. Hij maakt gebruik van dezelfde tuigage en andere opties.

Omdat er geen beperkingen waren wat betreft het in elkaar schuiven, was het mogelijk om een achterbank over de volledige breedte te plaatsen, met daaronder een grote drijftank. Een andere wijziging in de indeling van het interieur is dat de Spear geen volledig voordek heeft. In plaats daarvan loopt er een groot waterdicht opbergcompartiment door het midden van de boot, wat zorgt voor een comfortabelere passagiersstoel voorin bij het roeien met drie personen aan boord. De ruimtes aan de zijkanten zijn handig voor het opbergen van roeispanen en andere uitrusting. De pijlvorm van het voordek is waar de Spear zijn naam aan te danken heeft.

De PT Spear zal doorgaans een paar kilo lichter zijn dan de PT 11, omdat hij niet is voorzien van de verbindingsonderdelen en het extra schot.

Houd er rekening mee dat het bouwpakket geen luik in de achterste zitplaats bevat. Hoewel sommige bouwers het handig zullen vinden om een luik toe te voegen voor het opbergen van kleine spullen, is de beschikbare ruimte vrij beperkt vanwege de afgesloten drijfvermogenstanks aan beide zijden. Het beschikbare opbergvolume in het voorste luik is veel groter.

Information icon

We hebben je toestemming nodig om de vertalingen te laden

Om de inhoud van de website te vertalen gebruiken we een externe dienstverlener, die mogelijk gegevens over je activiteiten verzamelt. Lees het privacybeleid van de dienst en accepteer dit, om de vertalingen te bekijken.